1.在空载试验过程中，每个轴承的温升不应超过20°C。如果温度升得太高，则表示悬架轴承的位置安装不正确，联轴器已卡住。应拧松紧固螺栓，并调整悬挂轴承的位置。2.在空载测试过程中，如果发现轴承漏油，则应将轴承拆下，并调整密封圈中的弹簧密封性，直到没有泄漏为止。3.济南带式输送机的每个悬挂轴承应可靠地支撑连接轴，以免螺旋卡住或弯曲。在安装济南带式输送机过程中，必须调整悬架轴承剖分面的垫片数量，以使轴承剖分面之间不形成间隙。

U形槽，支腿，盖板等部件均采用不锈钢制成，外观美观，结构紧凑，占地面积小。济南带式输送机整体结构比较简单，零件少。U型槽采用分段法兰连接，便于更换和维护内衬套。因此，整机运行安全可靠，维修方便。由于无摩擦无轴螺旋体和U形槽保护衬套材料是高度耐磨的材料，且螺旋速度低，磨损小，使用寿命长，维护成本低。如果脱水污泥不慎掉入进料口，则不会引起散落和泄漏，也不会污染环境。另外，由于济南带式输送机U形槽的上部设有盖板，因此运输过程基本上是封闭运输。

目前，在煤矿井下使用的带式输送机其关键技术与装备有以下几个特点：⑴设备大型化。其主要技术参数与装备均向着大型化发展，以满足年产300~500万t以上高产高效集约化生产的需要。⑵应用动态分析技术和机电一体化、计算机监控等高新技术，采用大功率软起动与自动张紧技术，对济南带式输送机进行动态监测与监控，大大地降低了输送带的动张力，设备运行性能好，运输效率高。⑶采用多机驱动与中间驱动及其功率平衡、输送机变向运行等技术，使济南带式输送机单机运行长度在理论上已有受限制。

螺旋输送机的螺旋叶片有三种：实心螺旋表面类型，带螺旋表面类型和叶片螺旋表面类型。实心螺旋称为s方法，螺旋节距GX为叶片直径的0.8倍。LS济南带式输送机适用于输送粉状和颗粒状物料。带螺旋表面也称为D法，其螺旋节距与螺旋叶片的直径相同，适用于输送粉末和小块物料。叶片式螺旋面使用较少，主要用于输送高粘度和可压缩性的物料。在济南带式输送机输送过程中，混合和混合过程同时完成，螺旋节距约为螺旋叶片直径的1.2倍。